Tutaj będziemy dyskutować na temat autobusów marki MAN NG323 Lion's City G w PKM Świerklaniec.

Coś dalej się psuje #1224. Dzisiaj po raz kolejny nie działały w nim dobrze zapowiedzi przystanków. Albo ich nie było albo były tylko do połowy. Słychać było następny i później cisza. Tak samo to wyglądało jak kierowca wjechał w dziury na Mickiewicza w Bytomiu. Zapowiedzi się wyłączały. Serwis nie umie tego naprawić?

A ja się tak zapytam, co sądzicie o żywotności Lion's-ów jeżdżących na popularnej "piątce"? Jak wiemy w kilku miejscach droga jest w niezbyt dobrym stanie co powoduje mocne zużywanie się zawieszenia.

#1224 dostał podobnie jak #1205 klimatyzacje.

#1223 też już klimatyzowany.

ASKA
http://phototrans.pl/14,807312,0,MAN_NG … _1204.html
PKM Tychy
http://phototrans.pl/14,807487,0,MAN_NG … _1222.html

#1221 jeździ z zepsutą skrzynią biegów. Wczoraj na 114 podczas hamowania wydawał dźwięki podobne do tych znanych z #71 od Pawelca. Podczas rozpędzania to samo.

Co się tak w ogóle dzieje z #1107? Już ponad miesiąc nie jeździ na swoim stałym 129/2.

szcz49 napisał:

Co się tak w ogóle dzieje z #1107? Już ponad miesiąc nie jeździ na swoim stałym 129/2.

Wizyta w serwisie lub został przeniesiony na rezerwę.

#1107 stoi na warsztacie w PKMie, wróci za jakiś czas na 129.

Jeden z użytkowników na portalu WPK napisał że Świerklaniec wysyła do Krakowa na Światowe Dni Młodzieży cztery Liony #1205, #1206, #1223 i #1224. Przecież są one stałe na 114. Ciekaw jestem co wyślą w zastępstwie.

#1204,#1211,#1221,#1222.

Na phototransie pisali, ze mają wysłać Solarisy z 820: #5601 - #5604.

pkm ma wysłać many z tego co mi wiadomo

Podobno na ŚDM mają jednak jechać #1204,#1211,#1221,#1222+#1110(rezerwa).

Dzisiaj między 14:00 a 15:00 wyjadą do Krakowa #1204 1211#1221#1222 a #1110 zostaje w Świerklańcu jako rezerwa

MANy już w Krakowie.
http://fotozajezdnia.pl/details.php?image_id=55168

Pojechały tylko te 3 Lion'sy? #1211 też pojechał jak pisano wyżej czy jednak został  na rezerwie u boku #1110?

W sobotę rano na kursie z Katowic (5/1), młodzież wracająca z imprezy rozbiła szybę z 4 pary drzwi w #1206. Więc do czasu przyjścia nowej zamówionej szyby i zamontowania jej #1206 będzie niedyspozycyjny.

PKM wystawił na sprzedaż #1204 i #1211
http://www.pkm-swierklaniec.pl/oferta/s … ions-city/

Ktoś wie jaki jest powód?

Możliwe PKM sprzedaje bo nie chce żeby marnowały się na bazie

Przecież to zasadniczo nowe i bardzo dobre wozy, czemu nie wystartują na jakąś linię z nimi? Kzk gop nie żąda na każdym przetargu wozu z 2016 roku, bywają też linię o mniejszym zakresie rygoru, szkoda jakby te dwa Lajonsy odeszły ze składu PKM :/

A na przykład na jakiej linii, co ? Zorientuj się najpierw, a potem pisz bzdury.

Ale ma ktoś poczucie humoru, nowy autobus 1,3 mln, a oni chcą 1,05 za czterolatka z ponad pół miliona kilometrów :)
"cena 198 000 EURO netto (wg średniego kursu NBP )" Podawać cenę w ojro i pisać o kursie ? :)

To też dobre
"– masa pojazdu gotowego do jazdy 16 475 kg

– masa własna 16 400 kg" Znaczy z kierowcą ? Po co oni takie pierdoły piszą :)

Na dokładkę zdjęcie z wyciętymi w paincie numerami :)

Najbardziej mnie dziwi że zamiast sprzedać coś z serii 10xx to sprzedają 12xx no i cena też relatywnie wysoka ale pewnie chcą sobie odbić budżet

Seria #10xx to są krótkie, a oni mają nadwyżki w przegubach. W sumie w krótkich chyba też, a niepotrzebnie się niektórych pozbywali, bo PKM Gliwice chce dzierżawić chyba 7 krótkich z rocznika min. 2000. A co do ceny, oni mogą sobie chcieć, ale nigdy tego nie dostaną, bo rynek decyduje.Wg mnie to może z 800-900 tys. by dostali, choć też mało w to wierzę. Obecnie chyba Michalczewski wpuścił na rynek swoje 53 MANy z Warszawy rocznik 2006. Generalnie te same autobusy plus klima całopojazdowa i każdy będzie wolał kupić tamte niż te z taką zaporową ceną.

A przyznaję się do błędu odnośnie serii i z ceny na pewno zbija bo wyjścia nie będzie.

Eragon napisał:

Ktoś wie jaki jest powód?

Potrzebują kasy na 10 metrowe auta.Podobno mają to być AMZ-ty

A na co im to konkretnie ? A nawiązując do autobusów testowych to na pewno AMZ czy chcą kupić Ursusa, który jak sięgam pamięcią robi autobusy na bazie AMZta ?

Tak Ursus robi  na bazie AMZ i Autosana. Przecież te knypki pasują jedynie na 738 no może też za #1226. Potrzebne im są tylko 2 sztuki tych autobusów. Chyba że chcą jakąś inną linię uruchomić.. Albo zmniejszą pojemność na 780.

Te autobusy mają być na 738 za #1227 i #1228

A myślałem, że tam jeżdżą jeszcze #1304 i #1305. W sumie te autobusy w przyszłym roku są już za stare, ale z drugiej strony wpadliśmy trochę w paranoję. Tak jak kiedyś nie mogliśmy wyjść z Ikarusów i każdy był maltretowany po 25 lat tak teraz kasujemy 12 letnie autobusy, gdzie poza wiekiem wszystko jest w całkiem przyzwoitym stanie, bo i klima jest, na chodzie i wnętrze przyzwoite. Ja mam nadzieję, że teraz już będą przyjeżdżały autobusy na poziomie tj. przesuwne plus klima ?

Wątpię o ile nie będzie takiego wymogu na przetargu btw te amzy paskudne są

#1304 i #1305 zapewne zostaną i dalej będą normalnie jeździły. Meteor może wysyłać swoje 21letnie MANy, a PKM 12 letnie nie może ? ;>

Nowe autobusy mają być bez klimatyzacji.
A #1304 i #1305 mają zostać dalej na rezerwie.

Czyli dalej po najmniejszej lini opóru

Wiadomo co się dzieje z #1223? Na bazie bodajże go nie ma a od soboty nie jeździ #1224. Czyżby ta sama sytuacja z VIN-em co #1106?

Luki94 napisał:

Wiadomo co się dzieje z #1223? Na bazie bodajże go nie ma a od soboty nie jeździ #1224. Czyżby ta sama sytuacja z VIN-em co #1106?

#1224 miał stłuczkę w Bytomiu a #1223 ostatnio na 129 był, bodajże 21.03

A co dzieje się z #1204? Bo dawno nie pojawiał się na linii.

gajor911 napisał:

A co dzieje się z #1204? Bo dawno nie pojawiał się na linii.

Przecież go dawno temu sprzedali :D

#1204 sprzedany, a w systemie #1204 to #5506.

Dzisiaj ok 16:00 jakiś Lions przegubowy zjeżdżał do zajezdni. Na wyświetlaczu miał napis zajazd awaryjny.

Zarówno #1223, jak i #1224 są na terenie zajezdni. Jeden z nich stoi w warsztacie, a drugi obok hybrydy #5403, która również od miesiąca stoi I nie wyjeżdża.

Co się dzieje z przegubowymi rezerwami? Mam na myśli #1211 i #1222. Od kilku tygodni nie wyjeżdżają na żadne linie, a rezerwy jak widać bardzo potrzebne. Na 5 jeździ krótki #1112, gdzie te dwie rezerwy nie są nigdzie obstawione.

#1222 dzisiaj na 114. Dlaczego wszystkie przeguby nie mają  poręczy w pierwszych drzwiach? Widziałem w #1221, #1110 ( 2 płat 1 drzwi), #1222, #1116 itp Handlują nimi jako części zamienne?

#1211 jeździ na lotnisku Pyrzowice

#1222 jeździ po płycie lotniska w Pyrzowicach. Nie widziałem tam jednak #1211 - on też tam jeździ?

W dniu dzisiejszym wyjechał #1213 na linii 129.

O co chodzi z #1213? Skoro już jeździ, to czemu nie wrócił na swoje stałe brygady na 5/4, 5/5, tylko jeździ jako rezerwa?

Może dlatego iż kierowcy z 5/4, 5/5 po awarii #1213 dostali inne wozy do których przyzwyczaili się :P Więc po co mają zaś zmieniac wóz na ten co jeździł dawniej :P Przecież wozy nie mają na stałe przypisanych liń ;) Albo inna opcja, że PKM boi się że na 5 zaś się zajedzie hehe

#1222 wrócił już z serwisu z lotniska. Byl wypożyczony pewnie do końca września. Dzisiaj na 5/7.

Czy to prawda że #1222 wróci do Świerklańca z Jaworzna?

Tak :) Jako jedyny A23 dostanie nowy, ZTMowy kolor.
Zastanawiam się czy ktoś wie czy we wszystkich MANach z dotacji są te same silniki?

Powinien być ten sam silnik, to było jedno zamówienie.

Takie same są w krótkich i w przegubach.

Ten #1222 jest juz na zajezdni?

carleek napisał:

Ten #1222 jest juz na zajezdni?

Jest.

#1222 poraz pierwszy w nowym wdzianku wyjechał na 129/5. Obecnie jest na 5/x